Postępy budowy S7 pomiędzy Grębałowem a Mistrzejowicami oraz niezwykła odsłona Ogrodów Królewskich na Wawelu podczas wydarzenia „Ogrody Światłem Malowane”.

Po przebudowie Kocmyrzowskiej kierowcy nadal zgłaszają korki, a dalsza rozbudowa ulicy nie ma zapewnionego finansowania. Na S7 między Grębałowem a Mistrzejowicami trwają prace przed zapowiadanym jesiennym otwarciem. Przy ulicy Morcinka powstaje Atut Kocmyrzowska.

Budowa obwodnicy Zabierzowa na DK79 należy obecnie do najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w rejonie Krakowa. Zaawansowanie rzeczowe prac zbliża się do 77 procent, a jednym z najbardziej wymagających elementów przedsięwzięcia pozostaje 312-metrowy tunel oraz odcinek prowadzony przez dolinę Rudawy. Zgodnie z obowiązującym harmonogramem nowa trasa ma zostać ukończona 21 sierpnia 2027 roku.

Budowa ulicy 8 Pułku Ułanów na Ruczaju prowadzona jest już jednocześnie na wszystkich czterech odcinkach blisko trzykilometrowej trasy. Najbardziej zaawansowane są fragmenty pomiędzy ulicą Zawiłą, Trasą Łagiewnicką i ulicą Grota-Roweckiego, podczas gdy drugi etap rozpoczęty dopiero w maju 2026 roku wciąż pozostaje wyraźnie w tyle. Sprawdzamy aktualny stan inwestycji, przyczyny opóźnień, koszty oraz terminy planowanego zakończenia prac i otwarcia całej trasy.

Kraków przechodzi kolejne duże zmiany. W artykule przyglądamy się modernizacji dawnej Pocztowej Kasy Oszczędności, remontowi ulicy Grzegórzeckiej, planom budowy nowej Filharmonii im. Karola Szymanowskiego oraz rewitalizacji historycznego kompleksu przy ulicy Żółkiewskiego. To cztery przedsięwzięcia, które w najbliższych latach znacząco wpłyną na wygląd i funkcjonowanie tej części Krakowa.

Na budowie S7 między węzłami Mistrzejowice i Grębałów zniknął kolejny fragment starej ulicy Łowińskiego, a zaawansowanie prac przekroczyło 80 procent. Równolegle ruszył remont DK94 i rozbudowa węzła Kraków Bieżanów – sprawdzamy stan wszystkich trzech inwestycji.

Budowa bezkolizyjnego węzła z tunelem w Libertowie to warta 150 mln zł próba ratowania płynności i bezpieczeństwa na przeciążonej trasie DK7 Kraków – Myślenice. Prace komplikuje uaktywnione osuwisko, przez które zwężenie do jednego pasa w stronę Krakowa potrwa co najmniej do końca 2026 roku. Choć inwestycja zlikwiduje niebezpieczne skrzyżowania, pełne rozwiązanie problemu korków nadejdzie dopiero wraz z budową nowej trasy S7, planowanej obecnie na 2040 rok.

Budowa brakującego fragmentu północno-wschodniej obwodnicy Krakowa osiągnęła już około 80% zaawansowania. Od poniedziałku, 31 sierpnia, kierowcy pojadą nowym, 700-metrowym odcinkiem jezdni trasy S7, co pozwoli wykonawcy na otwarcie kolejnych frontów robót bitumicznych. Sprawdź szczegóły najnowszych zmian w organizacji ruchu oraz aktualny harmonogram domknięcia krakowskiego ringu.

Sprawdź, jak postępuje budowa nowego, dwupoziomowego węzła drogowego na DK94 w Wieliczce, który ma zlikwidować wielokilometrowe zatory na trasie Kraków – Bochnia. Inwestycja warta ponad 53 miliony złotych wkracza w kluczową fazę – gotowy jest już ustrój nośny 70-metrowej estakady oraz zarys dwupasowego ronda pod wiaduktem. Zobacz najnowszą relację z placu budowy, harmonogram prac i dowiedz się, jak zmieni się układ komunikacyjny regionu po oddaniu trasy w 2027 roku.